一年一度的“金九”盛宴进入后一周，在经过304不锈钢管期货大幅震荡，流通市场不锈钢管价格多呈涨跌无序，价差的情况下。由于前有中秋小长假，后又面临国庆大长假，而且还有八月份经济指标连续发布+汽运费用上涨等政策，对不锈钢管材市场的影响较大。因此几个热点需关注：

　　
　　首先是钢厂缺煤得到发改委回应：近一时期，煤价上涨过猛，个别地区和一些电力、钢铁企业供应出现偏紧的情况。近日启动了一级响应，拟日增加产能规模50万吨。将视煤炭市场变化情况，如果情况延续，将科学加大先进产能投放量。煤炭上涨势头降得到抑制，成本支撑因素减弱。
　　
　　其次是市场中秋假过后市场资源有所增加，本周主要钢材品种社会库存为955  万吨，周环比增长1.6%。中钢协数据，截至9月上旬末重点钢企库存量1375.14万吨，较上月同期增长2.9%。相关资料显示，国内主要建筑用钢生产厂家目前库存量约为400余万吨，周环比增长11.4%，创16周以来新高。
　　

　　第三是《超限运输车辆行驶公路管理规定》从21日起正式实施。受新规影响，国内煤炭、钢材、等商品的公路运输成本将大幅提高。根据新规，超载货车将被处以“一超四罚”，堪称“史上严治超措施”。据了解，部分物流公司已陆续发出运费上调公告，涨幅在30%—50%之间。钢铁生产企业在采购原材料时，将支付较高的运输费用，吨钢成本也将随之增加。虽然新规刚开始实施，但是部分企业已经提前调整运费。此次，运费上涨幅度如此之大，终还将传导至终端用户。
　　
　　其四，当前钢厂高炉开工率、产能利用率延续提高，粗钢日均产量高位，但需求较差、九月份旺季不旺的形势远远落后于预期。
　　
　　当前下游在“买涨不买跌”心理因素驱使下依然保持按需采购为主，节后补库现象并不多见，市场整体成交状况仍不乐观，“金九”需求基本被证伪。库存方面，由于国庆即将来临，304不锈钢管市场到货但出货较少，整体库存呈现增加态势，对价格走势形成一定的利空影响。不过黑色系期货震荡走强，期螺围绕2300元激烈争夺后，周五夜盘继续走高，表明仍有向上反弹迹象。焦炭、煤炭原料整体仍呈上涨态势，汽运新规以来，运费调高对钢厂利润造成挤压，钢材成本支撑加大。涨价从产业链由上而下逐步传导。短期看，9月仅剩下一周时间，有可能出现小规模备货补库行情，期货上多头配合交易保证金的调整发起上攻，带动现货价格震荡偏强。