伦镍自8月13日盘中下探9100点后逐渐出现企稳振荡向好的格局，先是8月底一波强劲的超跌反弹，再到10月初的重心进一步上移。目前，虽然镍市供需逆转趋势无明显加大，但也出现了频频“示好”迹象。

1.从45万吨到43万吨

    10月以来，伦敦金属交易所中的有色金属库存出现一丝异动：慢慢在减少，其中铜、镍 尤为凸显。10月5日LME镍库存处于453450吨的高位，10月以来已降至低点434994吨，2015年下降的惨不忍睹的一次
，缩减了近2万吨。LME的库存也是判断镍价走势的参考。虽然LME镍库存并没有出现锐减，但却以一种方式慢慢，这值得投资者注意。


2.10月伦镍重回1万关口上方

    单单以LME库存减少并不能说明，要结合当前的盘面来分析。10月5日以来，伦镍也开启 了一波还不错的反弹走势，并且伴随着强大的量能站上了以“市场生死线”著称的20日均线。这也是投资者后期需要关注的支撑线，不跌破的话，伦镍将有望再次迎接一个短期新高度 。


3.业内猜测嘉能可将削减镍产量

    今日新消息：继宣布削减铜矿、锌矿产量之后，业内纷纷揣测嘉能可下一步或对镍实 施减产。来自LME WEEK期间的消息显示，与会代表表示，基本金属价格跌至6年来低点，迫使企业减停产，下一个很有可能就是镍，嘉能可或对加拿大镍冶炼厂进行重组。一旦嘉能可削 减镍产量，可能会对镍价带来巨大提振。

4.国内外基建项目带动下游需求

    2015基础设施建设投资不会减少已是板上钉钉，“十三五”期间铁路投资继续保持高位 也有相当基础。从去年以来，国家发改委研究实施了7大类重大工程包，截至上半年，已经开工228个项目，累计完成投资3.3万亿元。而近日发改委又批复了包括公路、铁路和运河的八 个交通建设项目，总投资达953.16亿元人民币。值得注意的是，伴随着一带一路的不断落实，印尼雅万高铁项目也将由中印尼合作建设。线路总长约150公里，将采用中国技术、装备。这或许可将消化这两年中国在印尼的镍铁产量。


5.空单投机客的离场

    目前镍价经历了长期的弱势震荡， 发现从9月中旬开始出现了大量买盘，持仓量从22万手到如今的25万手。而此后这段期间镍价并没有大幅下跌，反而出现两波反弹，这让空方投机者失去耐心，而且不锈钢管厂家

普遍认为底部已经到了，这鼓励了多头的长期建仓。总体来看，镍价9000-11000美元之间的底部基础雄厚，多单实力强劲。