近两日有一则新闻引发了热议：9月份汽车行业的数据“爆掉”了。汽车是国内第二大产业，是中国家庭中仅次于房子的重要消费支柱，然后现在竟然卖不动！

永穗不锈钢水管

同样，汽车行业也是316L不锈钢管下游的主要需求行业之一，那对316L不锈钢管影响如何呢？

怪了，316L;不锈钢管旺季没有旺！

根据中国汽车协会公布的数据：“9月，汽车产销比上年同期明显下降，延续了7月份以来的低迷走势。当月汽车产销分别完成235.6万辆和239.4万辆，产销量环比分别增长17.81%和13.82%；同比分别下降11.71%和11.55%”

 

　汽车是316L不锈钢管一个重要的下游消费领域，在316L不锈钢管消费结构中占比约5%。316L不锈钢管在汽车中的应用主要是排气系统的应用，比如超纯铁素体，443/444/409l在汽车行业均有较大的应用。而今年汽车行业增速放缓，应该直接影响的就是汽车用超纯铁素体的价格。

为此我们采访了部分超纯铁素体生产企业：

有企业表示，从往年来看，四季度都是汽车行业的消费旺季；以往来看9.10.11.12这四个月份的汽车行业的不锈钢销量要占据全年销量的70%；而今年9月份开始之后的爆冷，却让大家感到了“分外的寒冷！”。因为从目前来看，9月份在汽车领域的不锈钢销量预计较去年下降了30%，并且预计后面几个月也没有明显恢复的迹象。

有钢厂表示：如果按照去年来看，铬铁涨价，400系再借助旺季的推升，可能要涨价，但是今年不仅平稳，超纯还有稳中略降的感觉。

汽车不行，房产呢？

　房地产行业是不锈钢下游需求的第一大行业，餐厨具，制品，装饰，电梯等都是不锈钢的主要使用行业。

所谓管窥一豹，从一个超纯的小品种出发，我们追踪到了它的另一个使用领域“房地产”。对于超纯，有行业人士表示，有70%的使用在汽车行业，另外30%的使用在电梯行业。

多数行业人士表示，从今年下游的使用来看，电梯行业对不锈钢的销售同比有所增长。相对汽车行业来说，增速明显。我们查阅了相关大数据，同样支持这种观点。

自国家出台限购、限贷等政策，商品房销售面积累计同比、新开工面积累计同比直线下降，但2018年以来，出现反转。

2018年1-8月，全国商品房销售面积累计同比增加4%，新开工面积累计同比增加15.9%，主要因三四线城市房企抢开工及政策性住房建设提速所致。

 

担忧！工业用不锈钢在下降

房地产增速缓慢上升，代表的是民用不锈钢的量会有稳步的增长，但是工业用不锈钢的使用量在下降。

我们对下游需求行业做了调研，不少终端贸易商表示，所对接的工业企业，今年消费量下降严重。我们查阅了一个造船行业数据，这也是不锈钢在工业上用的一个领域。

据工信部网站消息，2018年1-9月，中国造船完工量2751万载重吨，同比下降21.7%，其中海船为858万修正总吨；新承接船舶订单量2682万载重吨，同比增长33.2%，其中海船为747万修正总吨。

从国家统计局数据获知，民用钢制船舶产量也在逐年下降，目前月产量在300万载重吨左右。2018年1-8月，民用钢制船舶累计产量2351.3万载重吨，累计同比减少16.3%。

 

 

综合来看，本文或许可以解答一个疑问，为什么今年不锈钢表观消费量增10%以上，仍然大家感觉不锈钢价格难卖？价格不好呢？其实可以反映出一个原因，民用需求好，而工业用不锈钢需求并不好。

对于不锈钢而言，民用不锈钢的需求增长是社会发展的需要，而且民用不锈钢的制造企业较为分散，并且生产平稳，不容易形成“囤货”“抢货”的冲动和欲望，而对于不锈钢使用在工业领域，恰巧是集中型的企业，并且对价格敏感性较强。所以工业需求不强的话，那么不锈钢价格难以形成趋势性上涨行情。

 

不过，我们也不用太过担心，也许转机就在不远处，毕竟连女儿国国王都嫁给唐僧了，还有什么不可能的呢？