盈利困难导致不少中国不锈钢管厂家试图通过副业来保障企业的整体利益，但是跨界带给不锈钢管厂家的压力也不小，“做新能源，或者家居，不锈钢企业未必专业，”“跨界这东西，可不是谁都能玩得转的。”

　　新能源、互联网+家具钢企开始玩副业


　　 认为，经过2015一整年天天在亏损的市场状态下，这无非是不锈钢管厂家们在寻找新业绩增长点，“当前， 认为，“上市不锈钢管材企业炒作新能源车概念，也许更多的是从上市公司新的盈利转折点角度考虑。”

　　钢企涉足新能源车，沙钢并非首家。

　　早在今年10月，宝钢旗下子公司宝钢工程技术集团宝钢建筑此前分别于海尔家居旗下有住网、克路德机器人公司，以及北京建谊集团签订了战略合作框架协议，并试图打造以“绿色智慧可持续”居住理念为驱动的“智能家居”。

　　 说，宝钢涉足汽车，有着其他钢企无法比拟的优势。

　　生产汽车骨架一直是宝钢的业务之一。早在2011年，宝钢与国内一家汽车厂商就共同推出了一款“可视化汽车用钢需求拉动系统“。随着钢铁寒冬的不断加剧，宝钢也开始涉足系能源车市场。“宝钢本身就有汽车骨架业务，涉猎汽车领域有着自身优势，”刘新伟说，“此举不过是宝钢与车企合作的进一步加深。从模式上来讲，我更看好宝钢。”

　　而在中国社科院工业经济所研究员、中小企业研究中心主任陈乃醒看来，钢企首要任务仍然是去库存和淘汰落后产能。
　　寒冬继续 业内不看好2016钢铁行情

　　国家统计局数据显示，我国经济继续下行。随着寒冬的延续，建筑建材等钢铁下游市场施工减速，钢企行情仍将继续下跌。

　　国家冶金规划院12月7日发布新预测研究报告显示，进入2015年，国内经济形势和主要下游行业发展弱于预期，导致此前对于2015年的钢材消费量预测出现较大偏差。

　　此次发布的报告预计，2015年我国钢材消费量6.68亿吨，比2014年预测值7.0亿吨低300万吨，主要是受到经济增速下滑超预期和下游需求疲软等因素的影响。

　　“受困整体经济环境，2016年我国钢铁行情下行趋势还将延续，”刘新伟说，“在供大于求压力下，商家对后市心态更加悲观，市场上的企稳因素稀少，利空因素继续集聚，短期内钢铁行情不会好转。”

　　近期，钢铁现货价格持续走低， 认为，终端需求依然偏弱，市场成交维持清淡，预计螺纹钢市场仍将震荡趋弱。