说法也都很一致：从来没试过这么的淡！从来没想过要自己出来跑客户，求人下点单。

 

现在的下游，比以往任何时候都像个爷。价格压得低，要求还特别高，要用心伺候。赚鸡碎那么点，勉强维持一下公司日常”

专门做下游的商家说。

加工厂还分好多种的，例如加工的材料去向是工程的，今年的量起码得砍一半。加上整个华南地区都是不断下雨，需求受到很大遏制的。你看梅州洪灾，需求肯定就很大影响嘛。那当然，后面也有个契机，就是灾后重建，会有需求出现。但接下来持续高温的话，淡季又出现了，所以难啊”

市场人士反馈。

谈到洪灾，市场则反馈，近期的到货都受到“泄洪”影响，多个钢厂的船期都不如预期。

德龙18号开的船，本来23号可以到，但是一耽搁，又迟了一两天。这个还不算夸张的，大哥的船，据说也是因为汛情耽误不少。最搞笑的，还有本来就少货的400系，福建来的船迟了1个星期，客户没了脾气……就说这个到货少吧，现货还这么怂，不知该怎么说这个行情”

市场商家反馈。

其实就是供需双弱，到的货也不多，需要的货也不多。加工厂没活干，接下来感觉就是要洗牌了”

对此，市场认为认为。

 

根据调研，关于部分群体加工量的萎缩，结合大家的说法，归纳主要为：

受房地产持续低迷影响，整体装饰类需求萎缩；

工程类不仅款难收，要求多，新单其实也不多；

5月份的“SI户事件”、MD事件，让与之配套的加工牵连较大，惊弓之鸟下，加工量萎缩也较为明显。

区域化发展后，买货不一定“非佛山不可”。

求质求量求速度，要求高了，压价更厉害了。所以你说后面内蒙啊哪里又新开钢厂，那辐射的肯定也是周边了，好难来几千里外的佛山的啦”

市场人士认为。

 

综述

最后，用一位老不锈的话来总结本文：

不能坐以待毙，管厂大佬都去主动出击了。听说大佬H要去无锡拿铺位，大佬J要整装待发，杀回珠三角市场啦！

看来，好戏要开场了！

而在这边厢的流通市场，这两个星期也持续传来一些“营商环境有所改善”的好消息。但愿，类似的好消息后面陆续有来……